PICCO P3TX .21 Ceramic Off Road

Diese neue Version unserer Buggy-Linie verfügt über einen traditionellen 3+2-Port-Zylinder mit einer aktualisierten CNC-Bearbeitung.
Sie zeichnet sich durch eine lange Hubanordnung und ein starkes, in der Schweiz hergestelltes 14-mm-Keramiklager für höhere Zuverlässigkeit aus und verfügt außerdem über einen neuen Kühlkopf zur Verbesserung der Wärmeableitung und einen Zylinderkopf mit Silikondichtung zur Vermeidung von Staub und Vibrationen.
Ein optionaler LCG-Kopf (Low-Center-Gravity), der NUR bei Außentemperaturen unter 10 °C/50 °F verwendet werden darf. ist separat erhältlich (Art. P2700).
Mit einer Standard-Stahlkurbelwelle mit schwarzer Beschichtung, um Oxidation zu verhindern.
Der P3TX 3,5cc-Motor wird mit einem 7,0-mm- und 7,5-mm-Venturi geliefert.
Hauptspezifikation:
Hartverchromter Liner mit 3+2 Anschlüssen
Kolben CNC-gefräst aus Billet
Leichtes, aerodynamisches Pleuel mit abgeschrägten Kanten
3-Nadelschieber-Vergaser aus Druckguss
7,0 mm – 7,5 mm Venturi
14-mm-STAHL-Kurbelwelle mit 2 Gegengewichten.
Brennkammer mit O-Ring-Design zur Absorption von Motorvibrationen
Druckguss-Rückplatte mit verbessertem Gasfluss
14 mm großes, in der Schweiz hergestelltes Keramik-Hauptlager
Blau abgedichtetes Japan-Vorderlager